نگاهی به سبد محصولات سایپا در سال 1402، از اقتصادی تا مجلل
تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۹۶۴۸۰
سایپا در حال حاضر محصولات متنوعی را در سطوح قیمتی مختلف به تولید میرساند. علاوه برآن، این خودروساز ایرانی در بحث واردات نیز پررنگ ظاهر شده و موفق شده است تا نخستین خودرو وارداتی بازار ایران در دور جدید یعنی چانگان CS35 پلاس را به مشتریان تحویل دهد. از این رو نگاهی به سبد محصولات سایپا در سال 1402 داریم تا ببینیم این خودروساز چه ترکیبی را برای کوتاهمدت آماده کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سایپا از دهه 1380 خورشیدی به عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای اقتصادی در ایران شناخته میشود. این حرکت که با پراید آغاز شد، با نسخه ارتقا یافته آن یعنی تیبا ادامه یافت و اکنون توسط ساینا و کوییک ادامه مییابد. سایپا ساینا و سایپا کوییک در حال حاضر دو محصول اقتصادی و شاخص این شرکت به شمار میآیند.
سایپا مدتی است که تولید تیبا و تیبا 2 را به عنوان ارزانترین خودروهای بازار ایران متوقف کرده است. ساینا معمولی یا همان ساینا EX نیز از دو سال پیش با توقف تولید مواجه شده بود. با این حال کوییک معمولی همچنان روی خط تولید سایپا قرار دارد، هرچند تیراژ آن نسبت به گذشته کاهش یافته است.
در حال حاضر ساینا S و کوییک S، محصولات اقتصادی سایپا را تشکیل میدهند. این دو خودرو از نظر مشخصات فنی، ظاهری ظاهری و امکانات شبیه به یکدیگر هستند. با این حال کوییک برای جوانان ساخته شده است، در حالی که ساینا خانوادههای کوچک را هدف قرار میدهد.
همزمان با حذف تیبا و تیبا 2 از سبد محصولات سایپا، ساینا و کوییک به عنوان جایگزین این خودروها انتخاب شدهاند. در سوی دیگر سایپا میانردههای جدیدی را براساس ساینا و کوییک توسعه داده است که در بخش بعدی به بررسی آنها خواهیم پرداخت
بخش دوم، میانردههاخودروهای میانرده در بازار ایران از محبوبیت بسیاری برخوردار هستند. برای سالها این بخش در تملک ایران خودرو بود و اتومبیلهایی همچون سمند، پژو پارس و پژو 405 بخش میانرده را در اختیار داشتند. با این حال سایپا تصمیم گرفته است تا سهم خود را از این بخش افزایش دهد.
دو میانرده جدید سایپا، سایپا اطلس و سایپا سهند هستند. این خودروها در واقع نسخههای ارتقا یافته کوییک و ساینا به شمار میآیند. این خودروها حاصل فیسلیفت روی ساینا و کوییک هستند که ظاهری جدید را نسبت به خودروهای قبلی نمایش میدهند. کابین این خودروها نیز از تریم مشترک با ساینا و کوییک استفاده میکند اما جنس مواد به کار رفته در ساخت فضای داخلی این خودروها بهتر از گذشته شده است.
بزرگترین تغییرات سهند و اطلس در مقایسه با ساینا و کوییک، زیر کاپوت آنها قرار دارد. این دو خودرو به پیشرانه M15 GSI مجهز هستند که نسخه بهینه شده موتور M15 به شمار میآید. این پیشرانه همچنان از ساختار هشت سوپاپ بهره میبرد اما به دلیل اضافه شدن سیستم VVT، قدرت و گشتاور بیشتری تولید میکند.
دیگر محصول میانرده سایپا، شاهین دندهای است. سایپا شاهین از سال 1400 توسط این شرکت به تولید میرسد و رقیب نزدیک تارا ایران خودرو است. عرضه شاهین با موتور M15 توربوشارژر باعث شد تا مشتریان دیدگاه چندان مثبتی نسبت به این خودرو نداشته باشند. به همین دلیل سایپا تصمیم گرفته است تا شاهین را به پیشرانه جدیدی مجهز کند.
موتور جدیدی که برای شاهین در نظر گرفته شده است، پیشرانه ME16 نام دارد. این موتور از نوع 1.6 لیتری شانزده سوپاپ است و ساختار مشابهی با موتور TU5 پلاس ایران خودرو دارد. نصب این موتور روی شاهین و عرضه آن با قیمت کمتر نسبت به تارا، میتواند بازار این خودرو را طی مدت کوتاهی احیا کند. البته در حال حاضر و با توجه به افزایش شدید قیمت تارا، بازهم ممکن است شاهین مورد توجه مشتریان قرار گیرد. اختلاف قیمت میان شاهین و تارا در بازار اکنون به بیش از 200 میلیون تومان رسیده است که یک دلیل بزرگ را برای خرید این خودرو ارائه میدهد.
خودروهای بالارده، بخش در حال تکمیلآخرین بخش از سبد محصولات سایپا را محصولات بالارده این شرکت تشکیل میدهند. این بخش با شاهین اتوماتیک آغاز میشود. شاهین اتوماتیک یکی از محصولات جدید سایپا در سال 1402 به شمار میآید که رقیب مستقیم تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک است. نخستین سری این خودرو مدتی پیش به مشتریان تحویل داده شد و اکنون قیمت آن در بازار نیز مشخص شده است. شاهین اتوماتیک سطح بالاتری از امکانات رفاهی و ایمنی را در مقایسه با شاهین دندهای به مشتریان ارزانی میدارد. همچنین سطح مواد به کار رفته در کابین آن بالاتر و بهتر است. بنابراین میتوان گفت که سایپا شاهین اتوماتیک یک محصول بالارده مناسب از سوی سایپا است که با قیمتی رقابتی در بازار عرضه میشود.
بخش خودروهای بالارده سایپا هماکنون در حال تکمیل است. کراساوور سایپا آریا دیگر محصول بالارده این خودروساز محسوب میشود که در صورت ورود به بازار، شانس موفقیت بالایی خواهد داشت. سایپا آریا به پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی از برند میتسوبیشی مجهز شده که توسط شرکای چینی در اختیار سایپا قرار گرفته است. این خودرو در صورت عرضه با قیمت مناسب، به راحتی میتواند رقبای مونتاژیاش را به دردسر بیندازد.
سایپا تصمیم گرفته است تا بخش دیگری از خودروهای بالاردهاش را به وسیله واردات تامین کند. چانگان CS35 پلاس و چانگان CS55 پلاس دو محصول وارداتی و شناخته شده این شرکت هستند. از بین این دو محصول، چانگان CS35 پلاس تحویل مشتریان شده است و چانگان CS55 پلاس نیز در راه ورود به بازار قرار دارد. مدیران سایپا تصمیم دارند تا محصولات دیگری از برند چانگان همچون سری Uni که گرانتر و لوکستر هستند را نیز به بازار ایران بیاورند.
زیرمجموعه سایپا یعنی پارس خودرو نیز در این مسیر همراه سایپا است. پارس خودرو تصمیم گرفته است تا زوتی DL5 را به صورت وارداتی روانه بازار کند. این خودرو یک کراساوور کوچک است که از نظر مشخصات فنی و امکانات میتواند با سایر خودروهای همردهاش رقابت کند. از این رو پارس خودرو میتواند توجه بخشی از مشتریان را با زوتی DL5 به سمت خود جلب کند.
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1842898منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: سبد محصولات سایپا شاهین اتوماتیک ساینا و کوییک بازار ایران سایپا تصمیم حال حاضر میان رده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۹۶۴۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
متقاضیان خودرو دست نگه دارند
به گزارش تابناک، در طول هفته گذشته، قیمت پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو با یک کاهش ۴ میلیون تومانی به قیمت ۳۴۶ میلیون تومان فروخته میشود و همچنین پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز با یک کاهش ۱ میلیون تومانی به قیمت ۳۲۲ میلیون تومان به فروش میرسد.
در این بین، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ به اندازه ۵ میلیون تومان کاهش یافت و به قیمت ۶۷۰ میلیون تومان فروخته میشود. همچنین، پژو ۲۰۷ دندهای مدل ۱۴۰۳ نیز با کاهش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۸۱۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU ۵ P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۴۰ میلیون تومانی به قیمت یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان به فروش میرسند.
پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۸ میلیون تومانی، ۷۲۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار ۵ میلیون تومان افزایش یافت و ۸۴۵ میلیون تومان شد. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
تارا اتوماتیک V ۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به قیمت ۹۹۰ میلیون تومان و تارا دندهای V ۱ مدل ۱۴۰۳ در حدود ۱۵ میلیون تومان ارزان شده و ۸۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، در حدود ۳۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲، اما ۲۰ میلیون تومان گران شده و یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
راناپلاس مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۵ میلیون تومان و ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF ۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۸۳۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.
منبع: خبر آنلاین